Przy napędach o większych wymaganiach, należy stosować falowniki z zasilaniem trójfazowym i wyjściem trójfazowym 400V. Rozwiązanie takie możemy stosować gdy:
w przypadku 2 - silnik łączymy w gwiazdę tak aby blaszki mostków łączyły
"poziomo" 3 zaciski uzwojeń w silniku a pozostałe zaciski podłączamy
do wyjścia falownika (patrz na dolną część rysunku schematu)
w przypadku 3 - silnik łączymy w trójkąt tak aby blaszki mostków łączyły
"pionowo" zaciski uzwojeń w silniku (patrz na dolną część rysunku
schematu)
Pamiętajmy aby podłączyć do silnika i falownika przewód ochronny PE !!